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晟威試驗機(圖)-汽車部件疲勞試驗機-疲勞試驗機
威海晟威試驗機有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：威海市環(huán)翠區(qū)和興路186-1號
- 主營：試驗機,儀器儀表,制冷設備
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：晟威試驗機
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
晟威試驗機(圖)-汽車部件疲勞試驗機-疲勞試驗機 ：
威海試驗機,落錘試驗機,伺服試驗機產(chǎn)品參數(shù)：
1. 靜態(tài)試驗力上限值：0-100kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2. 動態(tài)試驗力上限值：0-100kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3. 作動器行程：±125mm，示值精度±0.5%。
4. 頻率范圍：0.01—5Hz
5. 位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6. 位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7. 多段函數(shù)發(fā)生器。
8. 計數(shù)器：999,999,999,可預置。
9. 控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10. 試驗空間上限值：1500*1500 mm（試驗凈空間）。
11. 恒壓伺服泵站規(guī)格：流量 90L/min，21MPa，電源功率 37kW，1450r/min；
12. 底板工作臺，尺寸為2400*2000mm，預加工多條橫向及縱向T型槽，便于固定試樣。
13. 伺服油缸下端連接點距離平臺距離在700-1500mm可調(diào)節(jié)，以適應不同的實驗工件的要求。
>>超聲法疲勞試驗超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法，其測試頻率（20kHz）遠遠超過常規(guī)疲勞測試頻率（小于200Hz）。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進行，為疲勞研究提供了一個很好的手段。超聲疲勞試驗一般用于超高周疲勞試驗，主要針對10^9以上周次疲勞試驗。高周疲勞時，材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的，所以在損傷本構關系中采用應力、應變等參量的彈性關系處理，而不涉及微塑性。
>>紅外熱像技術疲勞試驗方法為縮短試驗時間、減少試驗成本，能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程，而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散極為重要的參量。紅外熱像技術是一種波長轉換技術，即將目標的熱輻射轉換為可見光的技術，利用目標自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像，用計算機圖像處理技術和紅外測溫標定技術，實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示、分析和準確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過正火處理的金屬材料，為增大金屬表面的比輻射率，試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。
該試驗機采用機架整體鋼板焊接框架結構，兩支單出桿雙作用伺服油缸安裝與油缸座內(nèi)，通過負荷傳感器連接于移動橫梁上，由移動橫梁、油缸、直線導軌組成施加試驗力裝置，前后各一套，前后拉頭座分別連接試樣，并通過油缸帶動給試樣施加試驗力，根據(jù)試樣規(guī)格長度可有級調(diào)整移動拉頭座位置，用于調(diào)整拉伸空間，采用竄銷式聯(lián)接試樣，油路采用流量控制閥自適應伺服控制試驗過程，負荷傳感器測力，計算機屏幕顯示試驗力及試驗曲線，按試驗方法的要求自動處理試驗數(shù)據(jù)，可根據(jù)試驗要求編輯試驗過程，自動完成試驗。
一、整機組合
主機系統(tǒng)；
兩套伺服油源系統(tǒng)；
微機控制伺服控制系統(tǒng)雙通道
電氣控制柜
位移測量系統(tǒng)
穿銷拉頭附具
防護裝置
